LA HISTORIA SE VUELVE A REPETIR...
Texto: Leo Boutet - Fotos Automovilsport
El título contiene una afirmación categórica en varios sentidos: El primero es que el último fin de semana -entre los días 20 y 21 de agosto- se disputaron los 500 Kilómetros de Entre Ríos, competencia puntuable para el campeonato Argentino de GPA, la Copa Codasur y el tornero nacional de la hermana República Oriental del Uruguay. El segundo es que se trató de una carrera organizada de manera excelente por la gente del Club de Autos Clásicos Concepción del Uruguay liderados por Adolfo Zeigner, en esta oportunidad con buena parte de su recorrido por tierras uruguayas y gran afluencia de competidores del país vecino.
Y el tercer argumento que justifica el título es que, una vez más, y de la misma manera que en la edición 2010, nuestro Carlos Berisso navegado por Guillermo Berisso obtuvieron un notable triunfo en la clasificación general, escoltados por -los firmes candidatos al título en la disciplina, Miguel Gómez y Christian Álvarez Fernández, que en la edición anterior habían arribado en tercer lugar. Tal como ocurriera el año pasado, nos alegramos del "eterno retorno" a la victoria de Carlitos, de lo bien que le queda la "pilcha" de candidatos a Miguel y Christian, y de que una vez más los representantes de la AAAS dejan en alto y a salvo el espíritu deportivo amateur y el honor de nuestra institución.
NOTA CLARIN.COM
Confraternidad Argentino Uruguaya es el nombre del Rally de 500 Millas que largó el viernes en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y finalizó anoche en Gualeguaychú, con una gran fiesta de entrega de premios en el Corsódromo local . La largada, en Concepción del Uruguay, tuvo su desfile de joyas antiguas del motor , que sirvió paralelamente a entidades benéficas como ALCEC para recaudar fondos.
Siete argentinos y tres uruguayos se quedaron con los diez primeros lugares: los cinco primeros fueron los argentinos Carlos Berisso, Miguel Gómez Fernández, Daniel Villacé, Moisés Osman y el uruguayo Raúl Pasini Corrales. La competencia fue organizada por el Club de Autos Clásicos y Antiguos de Concepción del Uruguay en coordinación con el Automóvil Club Argentino. “Está inserta en el calendario del ACA y es la primera vez que una carrera puede realizarse parte en Uruguay y parte en Argentina ”, contó a Clarín Adolfo Zeigner, coordinador general de la carrera. “Para todo esto, fue notable el trabajo de la Oficina de Migraciones y Aduana de Colón–Paysandú, gracias a la cual pudieron pasar los cien autos de la competencia y otros 15 de control, con habilitación de carriles especiales”, explicó.
En total, participaron 70 vehículos argentinos, 29 uruguayos y uno brasileño . Hubo dos etapas: una en territorio uruguayo (el sábado, con salida desde Concepción del Uruguay y tránsito a Paysandú, Mercedes, Fray Bentos, con retorno al punto de partida, donde cerraron la jornada con una cena de camaradería ) y otra en territorio argentino, ayer (con partida otra vez desde Concepción, neutralización de casi una hora en Rosario del Tala, continuación por Basavilbaso, Urdinarrain y cierre en Gualeguaychú). En el Corsódromo de la ciudad del carnaval se hizo la entrega de premios .
¿Marcas? Para todos los gustos, con modelos de 1934 a 1981 : BMW, Morris Mini, Chevrolet 400, Alfa Romero Giuletta, Peugeot 403 y 404, Fiat 1100 y 1500 y Ford Escort al estilo de los corrían el Rally Mundial de los ‘70.
