premio 57 ANIVERSARIO

Premio 57 Aniversario, AAAS


La Asociación Argentina de Automóviles Sport cumplió 57 años de exitosa y fructífera existencia, y no pudo festejarlo de mejor manera que con su Premio Aniversario, evento que colmó con creces las expectativas de participantes y organizadores, con una presencia récord de público y competidores.Como es costumbre, todo arrancó muy temprano en la mañana de un hermoso día otoñal con las categorías de Endurance, siendo la Clásica la primera en ver la bandera de partida con mas de 60 impecables autos clásicos en la línea de largada, para dar lugar así a una colorida competencia la cual vio ganadores a la dupla Viale - Boutet, seguidos por Mallo - Aguilar y tercero nada menos que al brillante ganador de la última edición de la Mille Miglia, Guillermo Berisso, socio del club y quien galardonó al evento con su presencia, todos ellos competidores en la modalidad Libre.

En cuanto a la categoría Standard, Alonso padre e hijo fueron los primeros clasificados.Y ya que hablamos de la Mille Miglia, hacemos párrafo aparte con esta competencia para mencionar a otro argentino que compitió en ella y que este 25 de mayo estuvo presente en el Galvez, además del ya mencionado Guillermo Berisso, tal es el caso de Daniel Erejomovich.Luego de este paréntesis, volviendo ahora a lo acontecido deportvamente en nuestro Premio Aniversario, la actividad prosiguió con la Clasificación de la Endurance Grand Prix 100 kilómetros, la cual fue inmediatamente seguida por la Endurance Lotus, Sport y Monoplazas, de la que resultara ganador Juan Freitag, escoltado por Roberto López y Ricardo Poraccia.Posteriormente salía a pista la categoría estrella de las Endurance, la Grand Prix, con un nutrido parque de casi 50 autos, los cuales giraron en los circuitos 7 y 9 del mítico Autódromo Hnos. Galvez de la Ciudad de Buenos Aires durante nada mas y nada menos que 65 minutos, en los cuales brindaron a todos los presentes un espectáculo visual difícil de igualar, con variados y atractivos clásicos y sport que fueron disfrutados tanto por tripulantes como por espectadores.

En los relojes, otra vez tenemos que hablar del polifacético Guillermo Berisso, pero esta vez como impecable ganador de la competencia, en la cual resultara segunda la dupla Fernández - Túrtula y tercera la conformada por "Pelopincho" - Guillot.Llegado el mediodía, sería el turno de las clasificaciones de Velocidad, preludio de la primer competencia del la especialidad, la TMH Light y 128.
Braga y Menendez Behety (padre) largaban en punta, en una entretenida competencia que vería ganador al poleman Braga, conformando el resto del podio por Gandulfo (h) que en destacable labor se hiciera del segundo lugar, y por Menendez Behety (h) en el tercer puesto, quien también tuviera una interesante faena en pista.

Fabián Pons y Guillermo Basso, ambos provenientes de la categoría TMH Light, resultaban los dos mejores clasificados en la monomarca 128, en la cual compiten actualmente.A continuación saldría a pista la primera de las categorías del CAS, el DTNH, que con un interesante parque brindara una vibrante competencia, con varios cambios en la punta, para ver finalmente ganador a Ortiz Basualdo, escoltado por Albamonte y Piñeiro.Finalizada esta competencia, la competitiva TMH F se preparaba para largar con Stuart Milne, Asci, Eduardo Pulenta y Molinari en las dos primeras filas.

Apenas encendida la luz verde, Pulenta se adueñaba de la punta hasta el final de la competencia, la cual nos entregaría un emocionante espectáculo a lo largo de todo su desarrollo, incluido un importante golpe de escena en el final, ya que el ganador en pista sería recargado por falsa largada quedando así relegado al cuarto puesto, por lo que el vencedor terminó siendo Asci, completando el podio Stuart Milne y Boer.Era ahora el turno de la última competencia del CAS, las tres divisionales de la GT compartiendo pista con sus potentes autos, que luego de brindar un muy buen espectáculo, conformaran sus respectivos podios por Visir, Diaz de Vivar y Caggiano en la GT1, Silva, Romanelli y Sanguinetto en la GT2, y Coletti, Alberti y Velekson en la GT3.La última carrera de velocidad correspondería a la Línea Cup, con Forastieri, Pimentel, Martinez y Borches como los mejores clasificados, teniendo como ganador, luego de 12 vertiginosas vueltas, a Alejandro Pimentel, segundo a Forastieri y a Martínez como tercero.El día llegaba así a su fin, no sin antes regalarnos un último espectáculo con la "cuasi nocturna" Endurance Le Mans, impecablemente ganada por Hernán Giordano, con Mallo - Aguilar en el segundo puesto y Gitard padre e hijo cerrando el podio en una gran tarea.De esta forma finalizaba nuestro 57 Premio Aniversario, la continuidad del calendario 2015 tendrá lugar el próximo 9 de Julio, con otra tradicional competencia, el Premio Independencia, al cual los amantes del Automovilismo Histórico no podrán faltar.

 

Jorge Hachadurian
Prensa AAAS

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